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自浮式箱型防撞設施

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自浮式鋼覆復合材料橋梁防撞設施的防撞原理是什么

在自浮式鋼復合橋防撞設施防護系統中,當船舶與防撞設施近距離接觸時(shí),防撞設施本身的橫截面也能承受較大的沖擊力。設施的殼截面彈性復合材料,和能源消耗材料內部具有較高的抗剪強度和強勁的緩沖能力。

由于鋼復合材料橋梁防撞系統具有重量輕、緩沖和彈性模量低的特點(diǎn),可以有效地保護船舶不受局部損傷。

總結了自浮式鋼復合橋防撞設施的受力機理,主要包括以下幾點(diǎn):

彈性好,長(cháng)纖維能有效分散沖擊荷載,同時(shí)保護橋梁和船舶;

纖維強度高,重量輕;

耐腐蝕,穩定性好,免維護,免涂漆;

綠色環(huán)保材料;

重量輕,運輸、安裝、更換方便;

內部緊密充滿(mǎn)能源消耗材料,和能源消耗材料互相摩擦時(shí)消耗能量的影響,以減少力的影響;

小凸點(diǎn)不斷裂,中凸點(diǎn)可以修補,大凸點(diǎn)可以更換。

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